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Dickers Automotive è un’officina specializzata nel RestoMod.
Il termine “restomod” è un’abbreviazione di “restoration” (restauro) e “modification” (modifica), e si riferisce a un approccio al restauro automobilistico in cui un veicolo d’epoca viene restaurato esteticamente, ma con l’aggiunta di modifiche moderne per migliorarne le prestazioni, la maneggevolezza, la sicurezza e il comfort.
In breve, il restomod unisce il fascino e l’eleganza delle auto d’epoca con le prestazioni e le comodità dei veicoli moderni, creando così un’auto che è sia un omaggio al passato che una macchina ad alte prestazioni pronta per l’uso contemporaneo.
Inoltre, ci occupiamo di tutte le auto sportive, dalla semplice mappatura ECU alla sostituzione della ECU con una programmabile sportiva dei migliori brand sul mercato, inclusa la progettazione del cablaggio.
Realizziamo scarichi sportivi in acciaio inox completamente artigianali, tubazioni per l’aria di aspirazione o per intercooler e tutto il necessario per fornire un servizio completo.
Da anni ci dedichiamo a una vasta gamma di “progetti”, che possono includere l’installazione di un assetto ad aria, dove collaboriamo con il cliente per decidere come e dove posizionare i vari elementi, creando installazioni discrete o più esuberanti.
Fino a completi restauri in cui smontiamo l’auto fino alla scocca, lavoriamo sulla preparazione della carrozzeria e modifichiamo la meccanica per l’installazione di motori più moderni e performanti, noti anche come “swap”.
Collaboriamo con carrozzieri e tappezzieri esterni per offrire al cliente il servizio più completo possibile, garantendo un restauro trasparente e senza intermediari.
In ogni progetto, mettiamo tutto il nostro impegno e la nostra esperienza, offrendo anche un servizio di assistenza post-vendita e manutenzione per tutti i nostri lavori.
Our AMTS 26 ♟️
This year, we’re closing in style with three wins at the BeBetter contest over three consecutive years. We can only thank the international judges @svenperium , @lv.julien , @laszlo.amts and the organizers of @expo_tuning_torino and @amts_torino .
Thanks also to our partners like @monsterenergy , @innovacar_official , @carbonara_carbon_fiber_lovers , @g_3ds_lab and to all the people who support us and give us the opportunity to keep improving every day 🙏
Our vision of RestoMod
MK1 swap 1.8T 20V
Airride & BBS RS
Coolerworx top mount shifter
Shaved bay & hidden internal wiring
Heater & powersteering
Leather interior & Twingo sunroof
Some details everywhere
#Dickers #airlift #golf #bbs #restomod
BeBetter 2026
Finalmente possiamo svelare questo progetto, come tutte le nostre restomod seguiamo una linea di stile molto classica ma con quei dettagli e modifiche che rendono uniche queste auto!
Nel dettaglio abbiamo fatto uno swap 1.8 20vt con cambio 02A a rapporti lunghi con castelletto cambio top mount @coolerworx , l’auto non ha la moquettes quindi tutti i cablaggi sono stati nascosti nei longheroni, come i tubi della gestione airlift.
L’auto ha subito un pesante restauro di carrozzeria e meccanica dove è stata sverniciata ad idrogetto e completamente lavorata nei lamierati e nel vano motore con premontaggio di tutte le componenti che successivamente andranno nascoste, verniciata nel “gira arrosto” e successivamente rimontata e cablata.
Anche il vetro posteriore è stato customizzato con un vetro colorato su misura senza riscaldamento, attraverso questo vetro si puó vedere l’alloggiamento airlift con bombola su misura fabbricata da noi, tubazioni hardline custom, e rivestimento in pelle con ricamo su misura, come il resto dell’interno, compreso cruscotto, tunnel e coprimotore magistralmente rivestiti da @davisotti_interni .
Tettuccio twingo prima serie con verniciatura biscotto come l’interno.
Tutta la meccanica è stata sabbiata e verniciata a polvere con boccole poliuretaniche, freni a disco al posteriore e g60 anteriori, serbatorio pompa e linea benzina completamente nuovi con materiali di nuova concezione, idroguida specifica golf mk1.
Conversione impianto elettrico a central electric 2 mantenendo i devioluci mk1 pre rest, e conversione impianto elettrico motore me7.5 bosch a ce2.
Cerchi BBS RS 16 restaurati con lip in radinox e center caps custom con colore di fondo manyla green come l’auto.
Badge personalizzati anteriori posteriori e firma Dickers RestoMod👌
Ringraziamo Samuele per averci commissionato questo fantastico progetto🫶
Fiat 5oo -> 7oo
Motore 700 forgiato
Testa doppio condotto lavorata CNC
CARBURATORE DCOE 40
Scarico inox 38mm
Frizione rinforzata
Pulegge alluminio 6061 con cinghia poli V
Porta filtro olio cnc con radiatore olio dedicato
Decanter olio con raccordi AN
cambio sincronizzato con 5ª marcia
Pompa benzina esterna
Filtro benzina con regolatore di pressione integrato
Freni anteriori a disco
Tutto il materiale è fornito da @dangelomotori che come al solito ci ha spedito tutto il necessario di super qualitá!
Grazie ad @andreacnc
per averci affidato la sua super 5oo 🤝
#fiat500 #dickers #dangelomotori
Classic never die…
Mk2 90s & bbs RS 16”
20vt swap, forged engine & Garrett GT28
Some details everywhere
🔑 @_cristian_pagani
#airlift #swap #bbs #golf #gti
AIRLIFT ALP4 🔹
Color-matched display & ecu
Custom Air Lift space-saver tank✔️
With this configuration, we retained the Dynaudio subwoofer and built the Air Lift setup around a custom tank, while keeping the lowest part of the trunk usable.
@mat_dinoco_gti
@ste_wrapper
#dickers #airlift #alp4
Buone feste a tutti🎄🎊🥂
da oggi fino al 7 gennaio saremo chiusi.
Ne approfittiamo per ringraziare Clienti, amici, fornitori, collaboratori e anche gli haters, troll, critici e provocatori!! Proprio tutti😘🥳
È stato un’anno impegnativo, di investimenti e sacrifici, puntiamo sempre a dare il servizio migliore (anche se a volte ci dilunghiamo con i tempi😅) ma per un lavoro di qualitá ci vuole il suo tempo😉
BUONE FESTE A TUTTI!!
