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Dickers Automotive è un’officina specializzata nel RestoMod.
Il termine “restomod” è un’abbreviazione di “restoration” (restauro) e “modification” (modifica), e si riferisce a un approccio al restauro automobilistico in cui un veicolo d’epoca viene restaurato esteticamente, ma con l’aggiunta di modifiche moderne per migliorarne le prestazioni, la maneggevolezza, la sicurezza e il comfort.
In breve, il restomod unisce il fascino e l’eleganza delle auto d’epoca con le prestazioni e le comodità dei veicoli moderni, creando così un’auto che è sia un omaggio al passato che una macchina ad alte prestazioni pronta per l’uso contemporaneo.
Inoltre, ci occupiamo di tutte le auto sportive, dalla semplice mappatura ECU alla sostituzione della ECU con una programmabile sportiva dei migliori brand sul mercato, inclusa la progettazione del cablaggio.
Realizziamo scarichi sportivi in acciaio inox completamente artigianali, tubazioni per l’aria di aspirazione o per intercooler e tutto il necessario per fornire un servizio completo.
Da anni ci dedichiamo a una vasta gamma di “progetti”, che possono includere l’installazione di un assetto ad aria, dove collaboriamo con il cliente per decidere come e dove posizionare i vari elementi, creando installazioni discrete o più esuberanti.
Fino a completi restauri in cui smontiamo l’auto fino alla scocca, lavoriamo sulla preparazione della carrozzeria e modifichiamo la meccanica per l’installazione di motori più moderni e performanti, noti anche come “swap”.
Collaboriamo con carrozzieri e tappezzieri esterni per offrire al cliente il servizio più completo possibile, garantendo un restauro trasparente e senza intermediari.
In ogni progetto, mettiamo tutto il nostro impegno e la nostra esperienza, offrendo anche un servizio di assistenza post-vendita e manutenzione per tutti i nostri lavori.
R8 V10 Carbon & BBS RS GT
Abbiamo preparato questa stupenda R8 per @essenmotorshow con dei BBS RS GT 19->20 e cofano full carbon con loghi neri ✔️
Grazie a @ugo_82 per averci affidato la sua perla🫶
#audir8 #r8v10 #bbsgt
BBS RS 230 16” rebuild
Matt silver& radinox lips
waiting for the custom
and floating caps from @dyna_caps 👌
BBS RS GT 19"-> 20"
9j x 20" & 11j x 20"
I can’t wait to see them in the car🫠
🔑 @ugo_82
⚙️ @srrhardware
#thedickers #dickers #bbs #bbsrs #bbsrsgt #bbswheels #customwheels #audi #audir8 #audir8v10
Mancano pochi giorni alla fiera di Bologna e dobbiamo montare tutta questa meraviglia fornita da @dangelomotori nella 5oo On AiR, uno splendido 740cc trasformato ad iniezione elettronica sviluppata da @tcengineering_italy.
Oltre al motore @dangelomotori ha fornito tutto il necessario per la conversione a iniezione elettronica compreso il serbatoio con pompa e regolatore integrati, galleggiante specifico, radiatore olio, filtro olio esterno, recupero vapori olio con tutte le tubazioni olio e benzina AN, conversione a giunti omocinetici, volano e frizione
Un doveroso grazie a @dangelomotori che dimostra passione, esperienza e professionalità in ogni minimo dettaglio che ci ha fornito fin’ora non solo per il motore ma anche per lo sviluppo del kit sospensioni ad aria per 5oo grazie per il supporto e la fiducia 🙏
🇮🇹 #italiandoitbetter #thedickers #dickers #fiat #5oo #airride #dangelomotori #bicilindrico #740cc #dtafast #tcengineering
Golf Mk6 GTI swap CDL ea113 + LSD 👌
Abbiamo trasformato questa mk6 GTI da gen 2 a GTI ED35 con differenziale autobloccante, conversione elettronica da med 17 a med 9 codificando il tutto e mappa mafless a 7250rpm!!
Motore firgiato con pistoni @jepistons + bielle @bartekmotorsport , bronzine banco e biella @aclbearings , bulloneria banco e biella @arpbolts ,testata con valvole scarico nimonic e aspirazione martensite, molle titanio e lavorazione testata by @iamgiovannimaggi !!
Revisione cambio con installazione di un differenziale autobloccante con kit frizione e volano sachs performace
Turbo k04 @bartek con tutto il contorno di tubazioni siliconiche, pompa alta bartek e valvola rail rs4
Cavalleria attorno ai 380 cv e una coppia e trazione super bilanciate!
Grazie a @frt_grl96 per averci affidato questa GTI😘
Audi R8 + RAD48 VR 🫠
🔑 @sonicoge
#thedickers #dickers #airlift #rad48 #rad48vr #fitted #audi #r8 #audir8 #carbon
Abbiamo lavorato solo dove non si vede…
Ma questa splendida MK4 R32 aveva bisogno di un importante ripristino meccanico del sottoscocca.
Con l’occasione, abbiamo:
🔧 Sostituito tutte le boccole con un kit Strongflex Street in poliuretano
🔧 Cambiato testine e snodi
🔧 Eseguito sabbiatura e verniciatura a polvere di tutta la meccanica del sottoscocca
🔧 Sostituito l’housing termostatica con un kit in billet d’alluminio
🔧 Rinnovato tutti i tubi di depressione
🔧 Effettuato un tagliando completo con eliminazione dello scambiatore acqua/olio
🔧 Installato un sandwich olio termostatico con radiatore olio frontale
🔧 Realizzato uno scarico completo inox, dai collettori con doppia uscita da 101 mm – kat-back full custom
🔧 Revisionato e verniciato in rosso le pinze freno anteriori e posteriori, con sostituzione dei dischi
La base di partenza era già ottima: qualche anno fa avevamo installato un assetto a ghiera ST-XTA, poi convertito in air ride con gestione Airlift 3P e questi splendidi BBS RS2 da 18”, completamente restaurati da noi.
📸 @shotbymanno
5oo 💦🧴🧽
details highlighted for the show
🔑 @marco.the.dickers
#thedickers #dickers #autofinesse #teamaf #fiat #500f #fiat500 #ntmwheels #ntmforged #airlift
